Propolift Machinery Co., Ltd. ir viens no pieredzējušākajiem 20 tonnu smagas kravas iekrāvēja ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Mēs esam apņēmušies nodrošināt augstas kvalitātes pielāgotus pakalpojumus un OEM pakalpojumus globālajiem klientiem. Laipni lūdzam mūsu rūpnīcā iegādāties izturīgu 20 tonnu smagas kravas iekrāvēju par konkurētspējīgu cenu.
Produkta informācija
The20 tonnu lielas kravas autoiekrāvējsir lieljaudas -dīzeļdzinēja līdzsvara kravas automašīna lieliem mezgliem un industriālajiem komponentiem, kas jāpārvieto, kamēr ražošana vēl turpinās. Tipiskas slodzes var ietvert mašīnu moduļus, konstrukcijas pamatnes, daļēji saliktas iekārtas un citas smagas vienības, kas ir pārāk lielas parastajiem noliktavas iekrāvējiem.
Atšķirībā no gatavā produkta, kuram jau ir noteikts transportēšanas nosacījums, montāža var mainīties, turpinot darbu. Komponenti ir pievienoti, pagaidu rāmji joprojām var tikt izmantoti, un nākamajai darbstacijai var būt nepieciešams, lai slodze nonāktu no noteikta virziena. Tādējādi iekrāvējs kļūst par daļu no ražošanas plūsmas, nevis tikai par mašīnu, ko izmanto pēdējā piegādes posmā.
Produkta parametri
| Vienums | Specifikācija |
|---|---|
| Produkta veids | Lieljaudas dīzeļa autokrāvējs |
| Nominālā slodze | 20 000 kg |
| Slodzes centrs | 1200 mm |
Starp montāžas stacijām
Liela mašīna ne vienmēr paliek vienā nodalījumā, kamēr tā nav pabeigta.
Pamatnes rāmis var atstāt pirmo montāžas pozīciju pirms barošanas bloka uzstādīšanas. Vēlāk tas pats produkts var pārvietoties vēlreiz, lai veiktu hidraulisko darbu, testēšanu, apdari vai citu montāžas posmu.
The20 tonnu lielas kravas autoiekrāvējsvar izmantot šīm pārvietošanām, ja iekārtai ir piemērotas atbalsta pozīcijas dakšu apstrādei.
Uztvērēja pozīcija ir tikpat svarīga kā uztveršanas vieta. Daļēji samontētai iekārtai var būt jānonāk blakus citam armatūrai, testa stendam vai darbstacijai noteiktā orientācijā. Šādā situācijā mēs vēlamies zināt, kur vienība sākas un kur tai ir jābeidzas.
Bieži vien pietiek ar vienkāršu ražošanas-izkārtojuma skici.
Izmantojiet svaru apstrādes stadijā
Mašīnas galīgais svars ne vienmēr ir mums vajadzīgais skaitlis.
Pieņemsim, ka gatavā iekārta galu galā svērs 18 tonnas. Fāzē, kurā autoiekrāvējs to faktiski pārvieto, joprojām var trūkt vairākas galvenās sastāvdaļas. Tāpēc apstrādes svars varētu būt daudz mazāks.
Var notikt arī pretējais. Pagaidu rāmis, montāžas instrumenti vai citi priekšmeti joprojām var būt piestiprināti, kad ierīce tiek pārvietota.
Par20 tonnu lielas kravas autoiekrāvējs, noderīgais skaitlis ir vienības svars konkrētajā apstrādes posmā. Ja smaguma centrs jau ir zināms, šī informācija jāapsver ar to.
Tas kļūst īpaši noderīgi, ja paredzēts, ka viens iekrāvējs apkalpos vienu un to pašu produktu vairākos montāžas procesa punktos.
FAQ
Q1. Ko darīt, ja pagaidu ķermeņi joprojām ir piestiprināti, kad ierīce tiek pārvietota?
Tie ir jāiekļauj apstrādes informācijā. Iekrāvējs pārvadā komplektu kopā ar visu, kas tajā brīdī paliek tam pievienots, tāpēc kopējais svars un kopējie izmēri ir noderīgāki nekā gatavā produkta specifikācija atsevišķi.
Q2. Vai daļēji samontētu mašīnu var novietot tieši uz ražošanas stenda?
Iespējams, bet vispirms ir jāpārbauda uztveršanas pozīcija. Mēs vēlamies statīva augstumu, nepieciešamo galīgo orientāciju un montāžas zonas, kuras var atbalstīt, kamēr tas tiek novietots, it īpaši, ja iekrāvējam ir ierobežota vieta, lai tuvotos darbstacijai.
Q3. Ko darīt, ja montāžas laikā smaguma centrs ir nobīdīts?
Ikreiz, kad šī informācija ir pieejama, ir jānosaka nobīdīts smaguma centrs. Lielas sastāvdaļas, piemēram, dzinējs, motors, pretsvars vai hidrauliskais mezgls, var mainīt svara sadalījumu, pirms mašīna ir pabeigta, tāpēc pašreizējais montāžas stāvoklis un paredzētais pacelšanas virziens ir noderīgāks nekā pieņemšana, ka smaguma centrs atrodas ģeometriskā vidū.
Populāri tagi: 20 tonnu lielas kravas iekrāvējs, Ķīna 20 tonnu lielas kravas iekrāvēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca