Ko nozīmē hidrauliskās sistēmas spiediens lieljaudas iekrāvējam?

Pārbaudot lieljaudas iekrāvēja specifikāciju vai apspriežot pielāgotu hidraulisko funkciju, pircēji var saskarties ar skaitļiem, kas norādīti:

MPa, bārs vai psi.

Šie skaitļi raksturo hidraulisko spiedienu.

Ir viegli pieņemt, ka iekrāvējam ar lielāku hidraulisko spiedienu ir jāspēj pacelt smagāku kravu.

No rūpnīcas mēs uz to neskatāmies tā.

Hidrauliskais spiediens ir svarīga pacelšanas sistēmas sastāvdaļa, taču tā ir tikai viena daļa no visas iekrāvēja konstrukcijas.

Iekrāvēja hidrauliskā sistēma izmanto spiediena hidraulisko eļļu, lai veiktu tādas funkcijas kā:

• Mastu pacelšana
• Masta noliekšana
• Dakšu pozicionēšana
• Sānu pārslēgšana
• Hidrauliskie stiprinājumi

Hidrauliskais sūknis piegādā eļļu sistēmai, savukārt vadības vārsti novirza šo eļļu vajadzīgajam cilindram vai hidrauliskajai funkcijai.

Spiediens veidojas, kad hidrauliskā sistēma darbojas pret pretestību.

Pacelšanai šī pretestība rodas no slodzes, kas iedarbojas caur mastu un hidrauliskajiem cilindriem.

Hidrauliskā cilindra iekšpusē spiediens, kas iedarbojas virs virzuļa zonas, rada spēku.

Tāpēc hidrauliskais spiediens ir tieši saistīts ar spēka daudzumu, ko cilindrs var radīt.

Bet tas daranēnozīmē:

Augstāks hidrauliskais spiediens=lielāka iekrāvēja nominālā celtspēja.

Iekrāvēja celtspēju nosaka daudz vairāk nekā cilindra spēks.

Visai mašīnai ir nepieciešams arī pietiekami daudz:

• Masta stiprums
• Šasijas izturība
• Pretsvars
• Ass jauda
• Dakšu spēks
• Stabilitāte

Hidrauliskā sistēma teorētiski var radīt pietiekami daudz spēka, lai sāktu pacelt kravu, ar kuru pārējā iekrāvēja daļa nav paredzēta.

Tas nepadara kravu drošu.

Šī ir viena no pircējiem visnoderīgākajām atšķirībām.

Spiediens galvenokārt attiecas uz spēku.

Plūsma galvenokārt attiecas uz kustības ātrumu.

Ja hidrauliskais sūknis piegādā vairāk eļļas laika vienībā, cilindrs parasti var pārvietoties ātrāk, ja pārējā sistēma ir paredzēta šai plūsmai.

Tāpēc hidrauliskais spiediens un pacelšanas ātrums nav jāuzskata par vienu un to pašu specifikāciju.

Iekrāvējam var būt pietiekams spiediens, taču tam joprojām ir relatīvi lēna hidrauliskā kustība, ja pieejamā plūsma ir zema.

Tāpat plūsmas palielināšana automātiski nepalielina maksimālo spēku, ko cilindrs var radīt.

Hidrauliskajām sistēmām ir nepieciešams veids, kā novērst spiediena paaugstināšanos virs paredzētās robežas.

Tas ir viens no aspiediena samazināšanas vārsts.

Kad sistēmas spiediens sasniedz iestatīto robežu, atslodzes sistēma ļauj hidrauliskajai ķēdei kontrolēt pārmērīgu spiedienu, nevis turpināt radīt spiedienu bezgalīgi.

Piemēram, Hyster tehniskajās specifikācijās ir norādīts definēts papildu hidrauliskā spiediena samazināšanas iestatījums pievienošanas ķēdēm. Kaskāde arī nosaka maksimālo pieļaujamo hidraulisko spiedienu tā uzkabēm un pieprasa spiediena regulēšanu, ja kravas automašīnas spiediens pārsniedz agregāta prasību.

Tas ir svarīgi, jo katrs hidrauliskais komponents ir paredzēts darbam noteiktā spiediena diapazonā.

Mēs to neiesakām uzskatīt par vienkāršu korekciju.

Palielinot atslodzes{0}}spiediena iestatījumu, daļai sistēmas var palielināties hidrauliskais spēks, taču tas neuzlabo pārējo iekrāvēju.

Masts, dakšas, cilindri, šļūtenes, vārsti, šasija un stabilitātes ierobežojumi joprojām ir daļa no sākotnējā dizaina.

Pārmērīgs spiediens var radīt arī nevajadzīgu stresu:

• Hidrauliskās šļūtenes
• Cilindru blīves
• Vadības vārsti
• Sūkņi
• Strukturālās sastāvdaļas

Šī iemesla dēļ iekrāvēja nominālo celtspēju nekādā gadījumā nedrīkst palielināt, vienkārši paaugstinot hidraulisko spiedienu.

Ja klientam jātiek galā ar lielāku slodzi, pareizais risinājums ir pārskatīt visu iekrāvēja konfigurāciju.

Hidrauliskais spiediens kļūst īpaši svarīgs, pievienojot pielāgotu agregātu.

Piemēri:

• Skavas
• Rotatori
• Strēles funkcijas
• Specializētas dakšu sistēmas
• Citas hidrauliskās kravas{0}}pārkraušanas ierīces

Pielikumam var būt nepieciešama īpaša:

spiediena diapazons

un

eļļas -plūsmas diapazons.

Pārāk mazs spiediens var neļaut uzliktnim radīt vajadzīgo spēku.

Pārāk liels spiediens var sabojāt agregātu vai pielikt kravai pārmērīgu spēku.

Piemēram, kaskāde piedāvā agregātu konfigurācijas dažādiem kravas automašīnu hidrauliskā{0}}spiediena diapazoniem un nosaka gan spiediena, gan plūsmas prasības atsevišķiem palīgierīcēm.

Tāpēc, izvēloties papildierīci, ir jāiekļauj hidrauliskās saderības pārbaude, nevis tikai jāapstiprina, ka agregāts fiziski atbilst karietei.

Pieņemsim, ka hidrauliskajā agregātā ir pietiekams spiediens, bet tas saņem pārāk mazu eļļas plūsmu.

Tas joprojām var darboties, bet ļoti lēni.

Problēmas var radīt arī pretēja situācija.

Ja iekrāvējs nodrošina lielāku plūsmu, nekā paredzēts, lai izmantotu agregātu, var būt nepieciešami plūsmas{0}}kontroles komponenti.

Tāpēc attiecībā uz pielāgotiem lieljaudas iekrāvējiem mēs pārbaudām abus:

darba spiediens

un

hidrauliskās plūsmas prasība.

Tas ir īpaši svarīgi, ja pirms ražošanas tiek pievienotas papildu hidrauliskās funkcijas.

Lielie iekrāvēji regulāri apstrādā kravas, kur vienmērīga hidrauliskā vadība ir noderīgāka nekā agresīva kustība.

Novietojot smagu mašīnu, tērauda detaļu vai veidni, operatoram var būt nepieciešams tikai nedaudz pacelt vai pielāgot slodzi.

Tāpēc hidrauliskajai sistēmai ir jānodrošina:

pietiekami daudz spēka

un

kontrolēta kustība.

Šī iemesla dēļ mūsu rūpnīcas testēšana nepārbauda tikai to, vai masts var pacelties.

Mēs arī pievēršam uzmanību hidrauliskajai reakcijai, noplūdei un papildu hidraulisko funkciju darbībai pirms nosūtīšanas.

Standarta iekrāvējam, kas izmanto tā standarta masta un dakšas funkcijas, pircējiem parasti nav pašiem jāizvēlas hidrauliskais{0}}spiediena rādītājs.

Ražotājs nosaka atbilstošo sistēmas iestatījumu.

Tas kļūst svarīgāks, ja:

• Nepieciešams īpašs hidrauliskais stiprinājums
• Jaunam iekrāvējam tiks uzstādīts esošais agregāts
• Nepieciešamas papildu hidrauliskās ķēdes
• Klientam ir noteiktas darbības{0}}ātruma prasības
• Hidrauliskā sistēma tiek pārveidota

Šādās situācijās uzkares modeļa un tā hidraulisko prasību nodrošināšana ir daudz noderīgāka, nekā vienkārši lūgt "augstāku hidraulisko spiedienu".

Kad klients jautā:

"Vai jūs varat palielināt hidraulisko spiedienu?"

mūsu pirmais jautājums parasti ir:

Kādu problēmu jūs mēģināt atrisināt?

Ja klientam nepieciešama ātrāka kustība, problēma var būt hidrauliskā plūsma, nevis spiediens.

Ja pielikums nenostiprinās pietiekami stingri, mums ir jāpārbauda pielikuma spiediena prasība un ķēdes konfigurācija.

Ja klients vēlas pacelt lielāku kravu, mums ir jāpārskata visa iekrāvēja jauda, ​​nevis tikai hidrauliskā sistēma.

Pareizais risinājums ir atkarīgs no faktiskās prasības.

Hidrauliskais spiediens ir svarīga iekrāvēja specifikācija, taču to nevajadzētu interpretēt kā īsceļu celtspējai.

Vienkāršs veids, kā atcerēties atšķirību, ir:

Spiediens palīdz radīt hidraulisko spēku.

Plūsma ietekmē hidraulisko funkciju kustības ātrumu.

Iekrāvēja nominālā jauda ir atkarīga no visas mašīnas.

Tāpēc lieljaudas iekrāvējiem hidrauliskā sistēma ir jāpielāgo mastam, slodzei, stiprinājumam un darba stāvoklim, nevis vienkārši jāiestata uz augstāko iespējamo spiedienu.

Atsauces

1. Histere -H80–120FT tehniskā rokasgrāmata: palīgierīču hidrauliskā spiediena samazināšana.
2. Cascade Corporation -E-Sērijas dakšu pozicioniera apkopes rokasgrāmata: kravas automašīnas hidrauliskā spiediena un plūsmas prasības.
3. Cascade Corporation -Hidraulisko vārstu komplekti: spiediena samazināšanas un plūsmas kontroles prasības iekrāvēja papildierīcēm.
4. Cascade Corporation -J-sērijas hidrauliskie piederumi: augsta- un zema spiediena-spiediena hidrauliskās sistēmas saderība.